Un tarif de 125% est-il vraiment imposé aux attaches exportées vers les États-Unis? Ce n'est pas le cas . Le tarif d'exportation sur des attaches tels que les boulons et les vis vers les États-Unis est en fait de 70%, tandis que celui sur les noix est de 52 . 5% . Lao Yang de Huanet a également fourni une interprétation complète et une analyse de la situation tarifaire sur les pieds.
Bien que le tarif prélevé sur les exportations de l'industrie des fixations ne soit pas aussi élevé que 125%, c'est toujours une pression pour de nombreuses entreprises qui doivent importer des pièces .
Prenez l'industrie automobile comme exemple . de nombreuses entreprises chinoises de fabrication automobile reposent sur des composants importés des États-Unis, tels que les composants clés des moteurs, des capteurs haut de gamme et des systèmes de contrôle électronique avancés, etc. Tarifs, la situation a pris un virage vif pour le pire .
Une fois les nouveaux tarifs imposés, le taux d'imposition total peut passer des 20% d'origine -30% à 54% -66% . Cela signifie que pour une voiture, le coût de ses composants américains importés était à l'origine 100, 000} yuan . Selon le taux de taxe original, le tarift a été approximatif 20, 000 à 30, 000 yuan . mais maintenant, le tarif peut atteindre 54, 000 à 66, 000 yuan, et le coût a augmenté plusieurs fois instantané price, which may cause the increase in the terminal selling price to exceed 200,000 yuan. As a result, the price competitiveness of automobiles in the market has dropped significantly, and their sales have been severely affected accordingly.
